Neumatico maxxis assegai 29x2.50 wt tr 3c maxxgrip kevlar

El Maxxis Assegai WT es la esencia de 30 años de experiencia en carreras y el conocimiento experto de Maxxis de más de 50 años de producción de neumáticos. La banda de rodadura tiene una combinación de Minion DHF y Minion DHR II.

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Características del producto - Assegai WT 29x2.50" TR 3C MaxxGrip 60x2 plegable

• Uso: DH
• Tamaño: 29" x 2.50 WD
• ETRTO: 63 - 622
• versión: DH, TR
• Compuesto: 3C MaxxGrip
• Carcasa: 60x2

Color

• negro

Peso

• 1335g (información del fabricante)

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Volumen de suministro

• 1 Maxxis Assegai WT 29x2.50" TR 3C MaxxGrip 60x2 plegable

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Tecnologías

Preparado para tubeless
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Se puede conducir con menos presión de aire y, por lo tanto, tener mejor tracción, la resistencia a la rodadura es menor que con manguera, y cuando no hay manguera, el riesgo de averías también se reduce. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para el montaje con leche selladora que otros neumáticos preparados para tubeless, porque el talón de nuestros neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma como un verdadero neumático tubeless UST. Esto significa que el montaje sin cámara es exitoso con el primer inflado y con poco líquido en todas las llantas que cumplen con las dimensiones estándar.Los neumáticos MAXXIS MTB normales también pueden ser montados con sellador como los neumáticos de otros fabricantes, ya que los tejidos de la carcasa son muy densos. Sin embargo, sólo los nuevos modelos MAXXIS TR están oficialmente aprobados para la instalación sin cámara y garantizados por MAXXIS, la instalación sin cámara de otros modelos es bajo su propio riesgo.

3C Maxx Grip (DH)
Rendimiento superior en carrera gracias a tres compuestos de goma diferentes en distintas posiciones de la banda de rodadura. La capa base asegura una baja resistencia a la rodadura y la estabilidad de las lamas del perfil. El compuesto en el centro de la banda de rodadura proporciona el mejor agarre en cualquier superficie, mientras que el compuesto extremadamente amortiguado en los tacos de los hombros asegura el mejor agarre posible en las curvas.